Diagnóstico eletrónico multimarca
Os carros de hoje têm dezenas de centralinas e sensores. Quando alguma coisa falha, o carro guarda um código de avaria e muitas vezes acende uma luz no painel. Com equipamento de diagnóstico lemos esses códigos e testamos os componentes, para saber o que está mesmo avariado antes de trocar peças.
Depois explicamos-lhe a avaria em palavras simples, o que é urgente e o que pode esperar.
O que fazemos
- Leitura e apagamento de códigos de avaria
- Luz do motor, pré-aquecimento, ABS, ESP e airbag
- Teste de sensores e atuadores
- Leitura de parâmetros em tempo real
- Reposição de avisos de manutenção
- Codificação e adaptação de componentes novos
O que significam as luzes mais comuns
- Motor (cor de laranja): falha na gestão do motor ou nas emissões. Pode circular com cuidado, mas deve fazer diagnóstico em breve.
- Motor a piscar: falha de ignição que pode danificar o catalisador. Reduza a velocidade e evite andar com o carro.
- Pré-aquecimento a piscar (gasóleo): avaria no motor ou no filtro de partículas.
- ABS ou ESP: o carro trava, mas sem a ajuda eletrónica em piso escorregadio.
- Airbag: o sistema pode não disparar num acidente. Deve ser visto logo.
- Bateria: o alternador pode não estar a carregar.
Perguntas frequentes
Posso continuar a andar com a luz do motor acesa?
Se a luz estiver fixa e o carro andar normalmente, pode circular com cuidado até à oficina. Se piscar, ou se o carro perder força, pare em segurança e ligue-nos.
O diagnóstico funciona em carros de qualquer marca?
Sim. Usamos equipamento de diagnóstico multimarca, para ligeiros a gasóleo, gasolina e híbridos.
Apagar a luz resolve o problema?
Não. Apagar o código só esconde o aviso. Se a causa continuar, a luz volta a acender. Primeiro descobrimos a causa e só depois apagamos o registo.
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